O Porto de Luanda encerrou 2025 com uma queda de 29% nos seus resultados líquidos em comparação com o período homólogo. A maior infra-estrutura portuária de Angola cifrou os seus rendimentos nos 27,5 mil milhões de kwanzas, ficando consideravelmente abaixo dos 38,7 mil milhões alcançados em 2024.

Segundo o Relatório e Contas referente a 2025, o desempenho financeiro da empresa foi fortemente penalizado pela derrapagem nos custos de exploração. A rubrica de "Gastos Operacionais" disparou cerca de 43%, saltando dos 42,4 mil milhões de kwanzas registados no ano anterior para os 60,6 mil milhões no último exercício. 
Outra rubrica que viu o seu valor aumentar em 47% foi a dos custos com o pessoal, cujo montante se fixou em mais de 38,8 mil milhões, contra os 26,4 mil milhões de kwanzas gastos em 2024, uma variação superior a 12,4 mil milhões de kwanzas. O quadro de pessoal passou a contar com um total de 452 funcionários, em comparação com os 412 do ano anterior, representando um aumento de cerca de 10%. 
Apesar do resultado favorável, o auditor independente chama a atenção para o valor que a empresa tem a receber, fixado em mais de 52,09 mil milhões de kwanzas. Destaca-se a existência de saldos a receber de diversas entidades do sector público, com especial relevo para a Unicargas, com 21,3 mil milhões, o Ministério dos Transportes, com 4 mil milhões, e o Porto Amboim, com mais de 1,8 mil milhões de kwanzas.