terá capacidade para receber navios de maior porte

Tanzânia amplia Porto de Mtwara para disputar comércio regional com Moçambique

24 Aug. 2026 Valor Económico | Com agências Mundo

A Tanzânia está a ampliar o Porto de Mtwara, no sul do país, com a construção de um novo cais de 300 metros, numa estratégia que visa transformar a infraestrutura num ponto de entrada para o comércio regional, avançou, na última semana,  o jornal tanzaniano The Citizen, citando Hekima Ngezi, gerente interina do Porto de Mtwara.

Tanzânia amplia Porto de Mtwara para disputar comércio regional com Moçambique
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O novo cais está a ser construído em Kisiwa Mpangawe, também conhecido como Kisiwa Mgao, e terá capacidade para receber navios de maior porte, sobretudo para o transporte de cimento, carvão e outras cargas a granel. A área de carga adjacente terá capacidade para cerca de 100 mil toneladas, numa transformação impulsionada por investimentos governamentais através da Autoridade Portuária da Tanzânia (TPA).

O jornal tanzaniano referiu ainda que o volume de carga movimentada em Mtwara passou de cerca de 592 mil toneladas em 2021/22 para 2,58 milhões de toneladas em 2024/25, mais do que quadruplicando em três anos. Entre Fevereiro e Agosto de 2026, o porto recebeu 23 embarcações e movimentou 6.390 veículos, alguns destinados a mercados de países vizinhos sem acesso ao mar.

Com a expansão, as autoridades tanzanianas pretendem reduzir a concentração do comércio no Porto de Dar es Salaam e transformar Mtwara, até agora predominantemente doméstico e dependente de actividades sazonais, numa plataforma regional que prevê atender os mercados do Malawi, Moçambique, Zâmbia, Zimbabué e de algumas regiões da República Democrática do Congo.

Mtwara movimenta actualmente combustíveis, cimento, carvão, castanha de caju, ervilha-de-pombo, veículos e equipamentos para grandes projectos de construção, e as novas infra-estruturas juntam-se a investimentos anteriores em cais, pátios de carga, armazéns e equipamentos de movimentação, num processo de modernização que procura ampliar a capacidade do porto e reforçar a sua posição nas rotas comerciais da África Austral.

A obra do Porto de Mtwara, com 15 metros de profundidade, está 44% concluída e deverá ficar pronta em 2027.