O novo aeroporto de Cabinda nasce com um problema estrutural: a crença errada de que infra-estrutura resolve aquilo que, na realidade, é um problema de mercado, de regulação e de governação. O facto de custar 286 milhões de dólares (e a conta vai crescer mais) impressiona, mas, na prática, está a ser construído apenas um cenário mais sofisticado para os mesmos problemas de sempre.