PRIVATIZAÇÃO. Empresa foi comprada pela construtora portuguesa DTS. Por vários meses houve indecisão sobre o negócio. Efacec enfrenta períodos conturbados, após a saída do capital angolano.

Admite haver muita especulação e que houve açambarcamentos, sobretudo durante a pandemia e, em especial, com os produtos da cesta básica, mas confia que a situação tem melhorado. Diógenes de Oliveira revela ainda os “atropelos” que tem enfrentado com as administrações municipais e conta ainda o novo ‘modus operandi’ dos comerciantes que já têm máquinas para adulterar produtos. 

O sócio da empresa chinesa Yongjin sente-se optimista com o crescimento agrícola em Angola, embora admita “não ser fácil ser empresário”. Confia que, em pouco tempo, Angola não precisará de importar para comer. A sua empresa está a desenvolver um projecto em Malanje voltado para a agricultura e o turismo que esteve suspenso por causa da pandemia e uma feira para camponeses deficiêntes. Qian Zhenhua afirma que os camponeses angolanos “já não são como antigamente”, que se “levantam cedo para trabalhar e que “essa mudança de atitude vai fazer com que Angola se desenvolva”.

NAVEGAÇÃO. Aviões arrestados continuam no aeroporto, mas em local remoto, afastado das pistas. Decisão sobre o arresto e o que será feito depois continuam um mistério.

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS. Entidade que trabalha no terminal de cargas no Porto desde 2013 foi afastada, sem aviso prévio e sem justificação. Mais de 70 trabalhadores ficaram surpreendidos e sentem-se de ‘mãos atadas’.