MERCADO AUTOMÓVEL. Proprietários de viaturas de marcas chinesas dizem enfrentar elevados custos de manutenção e dificuldades para encontrar oficinas capazes de reparar os seus veículos fora das redes oficiais. Concessionárias rejeitam as críticas, asseguram que praticam preços alinhados com os do mercado e atribuem a percepção dos clientes à escassez de técnicos especializados, à falta de cultura de manutenção nas oficinas autorizadas e aos elevados custos de importação de peças.

TELEMÓVEIS. Empresas angolanas de produção de telemóveis estão todas fechadas. Queixam-se que foram asfixiadas pela concorrência chinesa. AfriOne inaugurada em 2020 pelo Presidente da República não completou dois anos.

Queixa-se das más condições das estradas e das dificuldades de acesso às zonas de produção agrícola. Empresário com mais de 20 anos na agricultura, denuncia limitações no acesso ao combustível, um dos factores que explica a baixa produtividade da agricultura em Benguela. O também vice-presidente da Câmara de Comércio e Indústria de Benguela lamenta a rescisão de um contrato com o BDA depois de ter o crédito aprovado, mas que nunca chegou a receber o dinheiro.

FORMAÇÃO. Laurinda Cardoso revelou que as divergências entre o CSMJ e o Ministério da Justiça relativamente aos planos formativos levaram o Conselho a procurar alternativas no exterior, enviando magistrados para acções de formação em Portugal e no Brasil.

Transações. Sistema de pagamentos instantâneos para países africanos que visa facilitar as transacções financeiras em África, criado pelo Banco Africano de Exportação-Importação, ainda não funciona em Angola cinco anos depois da sua criação, plataforma já conta com a participação de 20 bancos centrais, quatro dos quais pertencem à SADC.