INDÚSTRIA. Falhas na cadeia de valor e a paralisação do maior produtor nacional levaram o Governo a autorizar novamente a importação de cimento, proibida desde 2014. O episódio desperta sinais de alerta para outros sectores que se dizem autossuficientes, como bebidas, ovos e banana, cujos operadores destacam a necessidade de investimentos e formação para evitar retrocessos na produção.

COMBUSTÍVEL. Dados mais recentes indicam que, em 2025, a quantidade de combustível importado aumentou 22%, face ao ano anterior, embora os custos totais das aquisições tenham registado uma redução de cerca de 216 milhões de dólares.

Entrevista. Presidente da Associação Industrial de Angola mostra-se preocupado com a crise do cimento e critica o facto de a importação ser “entregue” à empresa que não é produtora de cimento. Refere ainda que os outros sectores precisam de macrogestão para garantirem a autossuficiência.

INDÚSTRIA. Falhas na cadeia de valor e a paralisação do maior produtor nacional levaram o Governo a autorizar novamente a importação de cimento, proibida desde 2014. O episódio desperta sinais de alerta para outros sectores que se dizem autossuficientes, como bebidas, ovos e banana, cujos operadores destacam a necessidade de investimentos e formação para evitar retrocessos na produção.

Transporte. Banco Mundial alerta intervenientes do Corredor do Lobito para a necessidade de melhorarem as condições fiscais, logísticas e fronteiriças para ganhar espaço no continente e materializar o potencial que tem. Há seis “grandes” corredores e o Lobito tem apenas uma quota de 9%.