PETRÓLEO. Sonangol contratou a produção dos navios em 2012 e pagaria cerca de 1,3 mil milhões de dólares pelos dois navios com capacidade de perfuração em águas ultra-profundas. Acabou por pagar 800 milhões, depois da renegociação em 2015, mas, mesmo assim, especialistas consideram ser difícil a rentabilização do investimento.

Defende a alteração urgente das políticas macroeconómicas e alerta para a possibilidade de haver convulsões sociais, justificando que as “pessoas não aguentam passar fome”. Empresário e dirigente local do MPLA, Thomasz Dowbor não tem dúvidas de que os privados não funcionam sem o apoio da banca. Por isso, propõe uma redução dos juros, avisando que os bancos têm de apoiar a economia real.

Este mês, Luanda faz história ao ser a segunda cidade africana a acolher o Fórum Mundial do Turismo, depois de Accra, capital do Gana. Está marcado entre 23 e 25, mas a primeira iniciativa teve lugar a 18, com o Presidencial Golf Day (PGD), que se pretende enquadrar no calendário internacional anual dos praticantes desta modalidade de elite, com intuito de ser um canal permanentemente aberto para a ‘caça’ de novos investidores.

ABATE. Comissão criada para conduzir o processo deu um prazo de 10 dias para receber reclamações de quem tenha qualquer relação jurídica com os aviões afectos aos órgãos auxiliares da Presidência da República.

SITUAÇÃO ECONÓMICA. Coincidência da crise do combustível com outros fenómenos motiva interrogações sobre a capacidade de resposta do Governo. Uma combinação entre greves, seca, desemprego, perda de poder de compra e tendência decrescente das reservas internacionais líquidas funcionam como um verdadeiro alerta.