Quatro navios de transporte retidos na Ucrânia devido à guerra receberam hoje autorização para deixar a costa do mar Negro, no âmbito do acordo assinado por Kiev e Moscovo para permitir a retoma das exportações de cereais.

De acordo com o órgão que supervisiona o acordo internacional destinado a retirar cerca de 20 milhões de toneladas de cereais da Ucrânia para alimentar milhões de pessoas empobrecidas em África, Médio Oriente e partes da Ásia, os navios deverão partir dos portos de Chornomorsk e Odessa na segunda-feira.

A Ucrânia e a Rússia assinaram, em 22 de Julho, acordos com a Turquia e a ONU para desbloquear a exportação de toneladas de cereais bloqueados, face à crescente crise alimentar no mundo.

Numa cerimónia realizada na cidade turca de Istambul, sob a mediação de Ancara e da ONU, foram assinados dois documentos similares mas em separado, já que a Ucrânia recusou assinar o mesmo papel que a Rússia. O protocolo irá vigorar durante quatro meses, sendo, no entanto, renovável.

O acordo de Istambul inclui dois documentos: um sobre as exportações de cereais da Ucrânia e outro sobre a exportação de produtos agrícolas e fertilizantes russos.

Os documentos determinaram a criação do centro de controlo em Istambul, dirigido por representantes das partes envolvidas: ucranianos, russos, turcos e representantes da ONU, que deverão estabelecer o cronograma de rotação de navios.

O acordo implica que seja feita uma inspecção dos navios que transportam os cereais para garantir que não levam armas para a Ucrânia.

As autoridades ucranianas estavam inicialmente cépticas em relação ao acordo, até porque Moscovo atacou um porto ucraniano logo no dia a seguir à assinatura e depois outros alvos perto na mesma semana, mas, no final de Julho, partiu um cargueiro da Ucrânia, tendo sido inspeccionado em Istambul e seguido para o Líbano.

Entretanto, e segundo o centro de coordenação conjunta, responsável pela gestão do acordo, o navio ‘Navi Star’, com bandeira do Panamá, que transporta 33.000 toneladas de cereais para a Irlanda, já completou a sua inspecção  e prepara-se para seguir caminho, enquanto o ‘Polarnet’, de bandeira turca, com destino à Turquia, e o Rojen, de bandeira maltesa, com destino ao Reino Unido, aguardam para ser verificados.

Os navios transportam mais de 25.000 toneladas de milho.

                                                                                                               Lusa