Com mais de 25 anos de experiência no sector da aviação, afirma que nunca viu um aeroporto ser inaugurado com “toda a pompa e circunstância” para logo depois ser fechado. Alerta que o novo aeroporto está a dar enormes prejuízos ao Estado, defende a criação de incentivos no sector para o surgimento de novas operadoras no mercado e propõe a interligação entre os aeroportos domésticos que actualmente "são elefantes brancos". Para Pedro Castro, é hora de fechar a TAAG que nenhum privado aceitaria comprar, nem a 1 dólar.
Guilherme Francisco
CONTAS. Total dos custos com o pessoal aumentou mais de metade. Despesas são justificadas com o pagamento de subsídio de alimentação, combustível, ajudas de custo em missão de serviço e isenção de horário.
ANÁLISE. Sector extrativo teve uma variação negativa de 2,02 pontos percentuais, fixando-se em 2,75%, sendo o número mais expressivo entre as actividades alistadas no IPP.
TURISMO. Dois motivos de visita amplamente promovidos pelo Governo, férias e negócios, somados, não chegam nem de perto do registado por razões laborais. Portugueses, brasileiros e indianos destacam-se entre os que mais entram no país. Muitos não se hospedam nos hotéis, preferem outros alojamentos.
RESULTADOS. Activos cresceram para os 4,187 mil milhões de dólares, o que corresponde a um aumento de 296,190 milhões de dólares em relação ao semestre homólogo.









Afastamento da Ghassist do novo aeroporto gera suspeitas de “esquemas” de favorecimento...